viernes, 24 de octubre de 2014

ORBITAL ORB3

Tercera misión de ORBITAL a la ESTACIÓN ESPACIAL INTERNACIONAL.


Dos días después le seguirá una nave Progress rusa con el mismo destino.


Días de mucho tráfico de naves espaciales de carga en los alrededores de la Estación Espacial Internacional: este sábado 25 parte desde la misma estación la Dragon de SpaceX regresando a la Tierra, el lunes será lanzada la Cygnus de Orbital a bordo del Antares y dos días después la Progress de Rusia a bordo del Soyuz.

Todas estas naves no tripuladas se dedican al transporte de suministros a la Estación Espacial Internacional.

Ver Lanzamientos EN VIVO en esta ventana: 

Live streaming video by Ustream

Lanzamiento ORBITAL / ANTARES / Cygnus



Fecha: 27.OCT.2014
Hora: 22:45 UTC/GMT 
Puerto Espacial: Wallops Is. - EEUU
Operador: Orbital Sciences Corp.
Lanzadera: ANTARES



Contratante: NASA
Nave: Cygnus
Tipo: Carguero espacial
Misión: Abastecimiento
Destino: Estación Espacial Internacional.

Será la tercera de ocho misiones de la compañia estadounidense Orbital Sciences Corp.  contratada por la NASA para cumplir con su cuota parte de suministros para el mantenimiento de la Estación y su tripulación de seis astronautas permanentes.
A su regreso en aproximadamente 4 semanas se autodestruirá al reingresar a la atmósfera de la Tierra.

Ver nota de la anterior misión: #2 de Orbital


Lanzamiento ROSCOSMOS / SOYUZ / Progress


Fecha: 29.OCT.2014
Hora: 07:08 UTC/GMT
Puerto Espacial: Baikonur Cosmodrome - Kasakhstan
Operador: Roscosmos
Lanzadera: SOYUZ



Contratante: Roscosmos
Nave: Progress
Tipo: Carguero Espacial
Misión: Abastecimiento
Destino: Estación Espacial Internacional.

Al igual que la nave Cygnus, la Progress a su regreso se autodestruirá al reingresar a la atmósfera de la Tierra.

 ----------------------------------------------
 Ir a la AGENDA de VUELOS
 ---------------------------------------------

OCT2014

CORTAS DE OCTUBRE en VUELOS ESPACIALES en Español.


23.OCT.2014





CHINA lanzó nave en viaje alrededor de la LUNA.


China lanzó este Jueves un cohete Long March transportando una nave de pruena con destino ida y vuelta non stop hasta la LUNA. Se trata de una nave de prueba para prepararse para una próxima misión no tripulada a la Luna que recogerá muestras del suelo y las devolverá a la Tierra.

La nave espacial no tripulada despegó en la parte superior de un cohete Larga Marcha 3C desde el centro espacial de Xichang en la provincia de Sichuan, suroeste de China, informó la agencia de noticias estatal Xinhua de China.

El informe de Xinhua no reveló el tiempo de puesta en marcha, pero las imágenes capturadas dentro de un centro de control de misión china indicó el lanzamiento se produjo a las 1800 GMT (14:00 EDT) Jueves, ó 2 am hora de Beijing el viernes.
China's Lunar Sample Program

Extraoficialmente llamado Chang'e 5 T1, el demostrador se moverá alrededor de la cara oculta de la luna, usando la gravedad lunar para catapultar la nave nuevamente hacia a la Tierra.

Diseñado por la Agencia de y Tecnología Ciencia Aeroespacial de China, la sonda está en camino de un sobrevuelo lunar el lunes, con el vuelo previsto concluir con una re-entrada de alta velocidad de nuevo en la atmósfera de la Tierra 31 de octubre, hora de EE.UU.

-----------------------------------------------------------------------

22.OCT.2014

SpaceX Dragon inicia regreso a la Tierra.



La cápsula de transporte de carga espacial iniciará su regreso a la Tierra el próximo sábado, luego que se determinara su retraso por clima adverso en la zona de descenso en el océano pacífico en estos días.
La cápsula de SpaceX es la única nave capaz de traer a la superficie cantidades significativas de carga, ya que la Soyuz rusa solo tiene una capacidad limitada porque la mayor parte de su espacio está destinado ala tripulación y el resto de las naves están diseñadas para auto destruirse por calor en la re entrada a la atmósfera.
En este caso la Dragon traerá hasta 1.500 kg de cargas valiosas como muestras de sangre, orina y saliva de los tripulantes que necesitan mantenerse refrigeradas. Además experimentos científicos, como un hábitat con 10 roedores, y diversos componentes como cámaras y partes a ser inspeccionadas y reconstruidas.

Emisión EN VIVO: ver ventana de NASATV al final de esta página. Sábado al mediodía de las Américas.


jueves, 23 de octubre de 2014

Mas allá de las alturas

Más allá de las alturas...



Cuando hace poco más de 100 años los hermanos Wright lograron volar apenas unos metros sobre la superficie de la Tierra, hacia años que Julio Verne había imaginado como sería volar al espacio. Hoy existen numerosos actores que realizan esta tarea cada pocos días. Aunque normalmente no están en las noticias, existe una importante industria relacionada con los viajes espaciales: satélites científicos, de comunicaciones o militares, una Estación Espacial Internacional y próximamente una China, sondas enviadas mas allá de la órbita terrestre a diversos puntos de nuestro sistema solar y quizás en 2014 el desarrollo definitivo de viajes de turismo espacial. Desde muy diversos puntos del planeta, y bajo la iniciativa y la financiación de una cantidad de países en el mundo, se produce el despegue de 1 cohete cada poco más de 5 días.


Los Países
Con capacidad de lanzamientos tripulados:
Rusia / China / EEUU (momentáneamente no)
Con capacidad probada de lanzamientos de órbita baja:
Rusia / China / EEUU / Europa / Japón / India / Irán / Corea del Norte y Corea del Sur

Los Lanzadores
Todos los lanzadores son equipos de cohetería, con diferentes capacidades de carga y posicionamiento de órbita según el punto de lanzamiento.
La mayor cantidad son construidos por las industrias rusa y china, siguiendo de cerca la de los estados unidos y la europea.


Las Naves
Las naves transportadas en su gran mayoría son satélites que orbitan alrededor de la Tierra con usos de telecomunicaciones, científicos y por supuesto, militares. El segundo gran paquete lo conforman las naves de abastecimiento de la Estación Espacial Internacional, que transportan el personal de recambio de la tripulación así como sus insumos como la comida, agua, combustible, equipos y experimentos científicos. En menor cantidad están las sondas científicas enviadas a diversos puntos del sistema solar. 
Al día de hoy han dejado de ser usada la flota de los impresionantes Transbordadores Espaciales de los EEUU, luego de 30 años y mas de 130 misiones al espacio.

También abarcaremos el incipiente Turismo Espacial y los proyectos de minería de asteroides así como la conquista de Marte.

De a poco iremos desarrollando estos y otros tópicos de la industria espacial, así como anunciando los lanzamientos que se realicen.
--

Vuelos Espaciales de Ciencia Ficción...

... en proceso de concretarse?. 
La Tierra, la Luna y el Sol ...

Los vuelos espaciales que se desarrollan hasta hoy día son en su gran mayoría con destino de la órbita de la Tierra. Muy pocos son los envíos a otros planetas y hasta ahora todos los de carácter científico son financiados por los gobiernos de las principales potencias desarrolladas. Los de carácter económico se resumen en satélites de aplicaciones de comunicación y similares en órbita terrestre.

Sin embargo existen hoy en día una serie de propuestas, que siempre poblaron las novelas de ciencia ficción, de empresas privadas que prometen desarrollar emprendimientos de diferentes tipos en el espacio dentro de los próximos años. La oferta es variada y los rubros también: Turismo, Colonización, Minería espacial, etc.

Turismo

Los proyectos de turismo espacial son quizás los mas promisorios y de mayor probabilidad de concreción dentro de incluso el próximo año 2014. En realidad ya hay reservas realizadas de asientos en estos vuelos, como los de Virgin Galactic (próximo a concretar el vuelo de prueba completo con motorización incluida) y los de Xcor, todavía en fase de desarrollo de su nave tipo avioneta.
Excalibur - Almaz: próximo destino la Luna
La empresa Golden Spike promete para 2020 llevar 2 tripulantes a la superficie lunar y traerlos a salvo, por solo U$S 1:500.000 por misión. Por otro lado la agencia de viajes espaciales Space Adventures comercializa la oferta de Excalibur Almaz, quienes pretenden reusar naves rusas recicladas para realizar paseos mas allá de nuestros cielos.

Un descripción mas detallada de este tipo de emprendimiento puedes verlo en nuestra nota del blog: Turismo Espacial

Ver video promocional de Golden Spike.


Colonización Extraterrestre

Destino Marte solo Ida
Dentro de la colonización se destacan los proyectos de establecer colonias humanas autosustentables en Marte o incluso algunas menos pretenciosas con solo un viaje de ida y vuelta sin parada. Detalles de estos emprendimientos, como los de Mars One y Mars Inspiration, o los que ha anunciado pero no detallado Elon Musk, fundador y principal de SpaceX, los describimos en nuestra nota del blog: A la Conquista de Marte .
También podrán acceder a este video subtitulado en español: Mars One video (st. español)

Viaje a las Estrellas: una próxima realidad?
Por otro lado y con la intención final de colonizar otros mundos, existe quien propone construir en solo 20 años una replica de la famosa nave de la serie Star Trek (Viaje a las Estrellas), la Enterprise. Sostiene que se puede realizar con la tecnología actual y que podrá transportar hasta 1.000 pasajeros y demorar solo 90 días en llegar a Marte. Su costo sería de U$S 1 trillón (1:000.000:000.000) a lo largo de 20 años que se demoraría en construirla, algo así como una entrada de cine anual por ciudadano norteamericano durante dicho período. Tardar 20 años de construcción no es nada, comparando con que la construcción actual de la ISS llevó 10 años y si este proyecto se hubiera comenzado en el año 2000 ya estaría mas del 60% realizado.
Para mas información sobre esta propuesta (en ingles): Construir la Enterprise.


Minería de asteroides

Quizás los mas fantasiosos o todavía mas del tipo de ciencia ficción son los proyectos de minería espacial. Algunos pretenden producir combustibles para naves espaciales con el agua de la Luna, como la Shackleton Energy Company, y tenerlo disponible en estaciones de servicio en órbita, para que las naves espaciales con destinos externos recarguen allí sus tanques, ahorrando el costo de tener que sacar de la gravedad terrestre semejante peso muerto. Su anuncio es para el 2020.

Industrias Espacio Profundo
Recurso Planetarios
Otros piensan en capturar rocas espaciales con órbitas cercanas a la Tierra y trabajarlas para sacarles el agua que contengan así como minerales de difícil extracción en la tierra. Planetary Resources y Deep Space Industries, ya anunciaron que en próximos años estarán lanzando las primeras sondas que detecten estas rocas  y su composición, de forma de determinar sus primeros objetivos. Estas naves serían robóticas, sin personal a bordo.
Deep Space Industries - Diseño Conceptual

Ver video promo de:  DSI

Ascensor a la órbita

Que tal evitar los lanzamientos de cohetes y tomar un ascensor para subir a una Estación Orbital?.
ascensor espacial orbital
Ascensor orbital (conceptual)
La idea se remonta al año 1895 y fue concebida por el físico ruso Konstantin Tsiolkovsky . En los años 70 del siglo XX  la popularizó el escritor de ciencia ficción Arthur C. Clarke (autor de 2001 Odisea espacial, Cita con Rama, etc).

Se trata de tender un cable desde la tierra y amarrarla a una masa en órbita capaz de mantenerla tensa. Por dicho cable subiría la plataforma o cabina.
La misma estaría cerca de concretarse, ahora que se dispone de la tecnología de nanotubos, suficientemente livianos para lograr soportar la tensión de su propio peso.

En 2009 se realizó un concurso apoyado por la NASA, en el cual se otorgó un premio de U$S 900 mil a un equipo que logro una altura de 899 mts con un dispositivo con un cable sostenido por un helicóptero. 
Una organización japonesa planea tener listo para 2050 un ascensor espacial real.

Hay cosas que todavía serán ciencia ficción por muchos años mas.

-----------------------------------------------------------
Deja tu comentario o pregunta en los casilleros mas abajo.
Compártelo con tus amistades, a alguno le puede interesar!



sábado, 18 de octubre de 2014

Express AM6

PROTON vuelve a la actividad con satélite de comunicaciones ruso.



El EXPRESS AM6 proveerá de servicios de comunicaciones para la empresa Russian Satellite Communications Co.

Será el sexto lanzamiento del año para este lanzador pesado ruso. En su penúltimo vuelo, en Mayo transportando precisamente un satélite idéntico al de este vuelo, falló en su misión.

Fecha: 21.OCT.2014
Hora: 15:09 UTC/GMT
Puerto Espacial: Baikonur Cosmodrome; Kasakhstan.
Operador: Roscosmos (Agencia Espacial Federal Rusa)
Lanzadera: PROTON (+Breeze M)


Ver Lanzamiento EN VIVO: n/d

Contratante: Russian Satellite Communications Co.
Nave: Ekspress AM6
Tipo: Satélite Comunicaciones
Misión: Telecomunicaciones sobre Rusia
Destino: Órbita Tierra Geoestacionaria (36.000Km)

El satélite tiene un peso al momento del lanzamiento de 5.775 kilogramos. En general, la nave es de 7,5 metros de altura y tiene una envergadura de 31 metros cuando se despliega plenamente con sus paneles solares en órbita. Su capacidad de generación eléctrica supera los 14 Kw.

Ver nota lanzamiento anterior: Ekspress AM4R
----------------------------------------------
Ir a la AGENDA de VUELOS
---------------------------------------------

jueves, 16 de octubre de 2014

ARSAT

Satélites Argentinos Argentina lanzará este mes su propio satélite de comunicaciones ARSAT 1.


Ariane 5 listo para lanzamiento este Jueves 16




Ver Lanzamiento EN VIVO: Arianespace TV (HD)


El Gobierno argentino ha anunciado el lanzamiento de este satélite de comunicaciones en un hito del poderío nacional. La presidenta Cristina Fernández, ha resaltado que ARSAT-1 será “el primer satélite geoestacionario 100% argentino”, según su web oficial. También ha destacado que, con este instrumento, “Argentina se suma al selecto club de países que producen este tipo de satélites: USA, Rusia, China, Japón Israel, India y la Agencia Espacial Europea [compuesta por 18 países]”.



Fecha: 16.OCT.2014
Hora: 21:00 UTC/GMT
Puerto Espacial: Kouru, Guyana Fr.
Operador: Arianespace
Lanzadera: ARIANE 5 (ECA) VA220

Contratante: Intelsat / Arsat
Nave: Intelsat 30 +  ARSAT 1
Tipo: Satélites de Comunicaciones
Misión: Comunicaciones Latino América
Destino: Órbitas geoestacionarias Tierra (36.000 Km)


Pero en realidad el ARSAT-1 no es 100% argentino.
Como sucede en la mayor parte de los casos en los que un país sin un fuerte arraigo en el sector espacial da sus primeros pasos, gran parte del satélite argentino proviene de otros países con tecnología más avanzada. Por ejemplo, todos los instrumentos tecnológicos que le permiten realizar su función, han sido fabricados por Thales Alenia Space, una empresa europea. Lo mismo pasó con los sistemas de propulsión y el ordenador de abordo, que han sido encargados a Astrium, una filial de la multinacional europea EADS. De hecho, la gran mayoría de los componentes físicos del ARSAT-1 han sido fabricados fuera de Argentina. No obstante el diseño general y el ensamblado ha sido realizado por la empresa INVAP con sede en San Carlos de Bariloche.





El ARSAT 1, de 2800 Kg de peso, oficiará de satélite de comunicaciones para el cono sur americano, previéndose para el futuro otros 2 ejemplares similares. Su costo asciende a los 250 millones de dólares aproximadamente y se diseñó para una vida útil de 15 años y dará señal de televisión digital, telefonía e internet a todo el territorio argentino y también podrá hacerlo en Chile, Uruguay y Paraguay.

Este satélite está siendo integrado al cohete europeo ARIANE 5, operado por Arianespace, con base de lanzamiento en la Guyana Francesa, en la costa atlántica de Sudamérica, desde donde será lanzado al espacio. Ocupará una órbita geoestacionaria a 36.000 km de altura. ARSAT 1 compartirá el lanzamiento con otro satélite similar de Intelsat.



Mas información: ARSAT

----------------------------------------------
 Ir a la AGENDA de VUELOS
 ---------------------------------------------

lunes, 13 de octubre de 2014

The strange contagion of a dream

El extraño contagio de un sueño.

(The strange contagion of a dream)

Como algunos visionarios de la era especial se aprovecharon de gobiernos para cambiar al mundo.  (How space visionaries hijack governments to change the world)

by Brian Altmeyer
Monday, October 6, 2014
The Space Review (http://www.thespacereview.com/article/2611/1)
(Traducción propia de VUELOS ESPACIALES en Español sobre fragmentos de la nota original – Autorizado por Brian Altmeyer)


von Braun in office
Wernher Von Braun
(1912 / Polonia - 1977)
En medio de la guerra más destructiva de la historia, Wernher Von Braun fue el encargado de hacer que fuera aún peor por el desarrollo de un misil balístico para lanzar sobre Londres: el cohete V-2.

Por desgracia para sus jefes, las ambiciones personales de Von Braun para el V-2 fueron algo diferentes. Él vio el potencial del cohete para alcanzar la órbita y llevar el primer satélite artificial de la historia humana. Pero cada vez que propuso esta idea, sus comandantes de la SS le aclaraban (en tonos cada vez más amenazantes) que el Führer quería un arma, no un juguete de la ciencia ficción.

Las insubordinaciones de Von Braun en el programa de armas principales, que con ingeniosos recursos lograba seguir la investigación del vuelo espacial mientras realizaba suficientes progresos en la V-2 para mantener su credibilidad con sus superiores, fue un acto de caminar en la cuerda floja a gran altitud. Arriesgó su vida con cada día que pasaba, pero esto se prolongó, y se hizo evidente que sus superiores pensaban finalmente en matar a los científicos que trabajaban en el V-2 para evitar que los estadounidenses o rusos lograsen adquirir sus conocimientos. Buscando el momento justo y huyendo con documentos falsos, él y un determinado número de su gente lograron escapar hacia la zona estadounidense.

Bajo la bandera de la destrucción, con las órdenes estrictas a centrarse sólo en aplicaciones militares, este hombre de alguna manera construyó, en unos pocos breves años, las bases de décadas de exploración espacial pacífica, y sobrevivió para explicarse ante la historia. El sueño de Von Braun nunca hizo mella en la locura del Tercer Reich, pero formó una espora virulenta que sobreviviría para infectar a los herederos de las superpotencias con su tecnología.

Desde el momento en que EE.UU. y la Unión Soviética lograron poseer los conocimientos del V-2, ambos estados sólo lo veían como armas estratégicas que los nazis habían construido e ignoraron el potencial más profundo que tenían, por más de una década. Finalmente cuando vieron el poder de dejar la Tierra, el pensamiento banal de militares y burócratas sólo podía verlos como un explosivo cayendo en las cabezas de sus enemigos.