domingo, 19 de octubre de 2014

OCT2014

CORTAS DE OCTUBRE en VUELOS ESPACIALES en Español.


19.OCT.2014

Aterrizó el X37 dos días después de lo previsto.


Mira el video:



14.OCT.2014

Nave espacial X-37 aterrizará hoy en Vandemberg.


La nave espacial secreta, OTV (Vehículo Orbital de Prueba) del Ejército de los EEUU, aterrizará hoy en la base Vandenberg luego de haber estado más de 600 días en órbita. La misión de este aparato, segundo en su tipo, es clasificada, desconociéndose cual es el motivo de estas misiones. Esta será la tercera misión, realizada por el mismo vehículo que se utilizó para la primera misión en abril de 2010 con 8 meses de duración. El segundo aparato voló en órbita durante 15 meses desde marzo 2011.

The U.S. military's X-37B spaceplane is set to land after record-setting 22-month mission. Image Credit: Boeing

El X-37B OTV es una nave espacial no tripulada reutilizable hecha para entrar en el espacio a bordo de un cohete, específicamente un Atlas V 501, y luego regresar a la Tierra y aterrizar como un avión espacial. Se trata de una cuarta parte del tamaño de transbordadores espaciales de la NASA, de 9 mts en longitud. Actualmente, el OTV es lanzado desde Cabo Cañaveral Complejo 41 (SLC-41), con un aterrizaje previsto en la Base Aérea Vandenberg en California. Tras el aterrizaje, el OTV tiene que ser enviado de vuelta a Cabo Cañaveral, donde se procesa y se prepara para la próxima misión. 

Los aviones altamente secretos fueron construidos por Boeing y se cree que son el ensayo de nuevas tecnologías, pero los detalles de la misión se clasifican.


Cometa SIDING SPRING se acerca a Marte.


This graphic shows Mars in the middle with a blue line running from top to bottom of the planet representing the comets flight path. The comet and coma intersect that line at the top of Mars. Three Mars orbiters are hiding behind the planet, away from the comet coma and particles. An orange line/arrow crosses from right to left showing the direction of Mars.El cometa C/2013 A1 Siding Spring, descubierto en 2013 por Robert H. McNaught  del Observatorio Siding Spring de Australia pasará a solo 140.000 Km del planeta Marte el próximo 19 de Octubre sobre las 18:27 Hs UTC/GMT. Esta distancia es aproximadamente la tercera parte de la distancia Tierra - Luna.
El cometa tiene una velocidad de 200.000 Km/h y será estudiado por todas las naves terrícolas instaladas en Marte y su órbita. Será la primera vez que se pueda estudiar un cuerpo celeste que proviene de la Nube de Oort a una distancia de 50.000 veces la distancia Sol - Tierra. Se calcula que este cometa tiene un período de 1 o 2 millones de años, lo que posibilita que ha tenido pocos acercamientos al Sol evitando así su degradación y por lo tanto se espera traiga información de la formación del sistema solar, ya que se estima se formó en la época de la formación del Sistema Solar.

Se entiende que la probabilidad de impacto con Mate es cero, pero su cola y escombros podrían afectar las naves en órbita, por lo que se han instrumentado maniobras de ajuste de las órbitas de las mismas. Los orbitadores MRO, Mars Odyssey y Maven, los móviles de superficie Opportunity y Curiosity de la NASA, el telescopio espacial Hubble , el Chandra X-Ray y el telescopio espacial Kepler son los equipos espaciales mas relevantes que estarán estudiando el fenómeno, al que se sumarán un sin fin de observadores astronómicos desde la Tierra, especialmente desde el hemisferio sur. Se podrá apreciar con binoculares.

Para seguir los eventos y ver las imágenes que se generen, NASA ha dispuesto una página web que puede acceder con el siguiente enlace:  Comet Siding Spring.



sábado, 18 de octubre de 2014

Express AM6

PROTON vuelve a la actividad con satélite de comunicaciones ruso.



El EXPRESS AM6 proveerá de servicios de comunicaciones para la empresa Russian Satellite Communications Co.

Será el sexto lanzamiento del año para este lanzador pesado ruso. En su penúltimo vuelo, en Mayo transportando precisamente un satélite idéntico al de este vuelo, falló en su misión.

Fecha: 21.OCT.2014
Hora: 15:09 UTC/GMT
Puerto Espacial: Baikonur Cosmodrome; Kasakhstan.
Operador: Roscosmos (Agencia Espacial Federal Rusa)
Lanzadera: PROTON (+Breeze M)


Ver Lanzamiento EN VIVO: n/d

Contratante: Russian Satellite Communications Co.
Nave: Ekspress AM6
Tipo: Satélite Comunicaciones
Misión: Telecomunicaciones sobre Rusia
Destino: Órbita Tierra Geoestacionaria (36.000Km)

El satélite tiene un peso al momento del lanzamiento de 5.775 kilogramos. En general, la nave es de 7,5 metros de altura y tiene una envergadura de 31 metros cuando se despliega plenamente con sus paneles solares en órbita. Su capacidad de generación eléctrica supera los 14 Kw.

Ver nota lanzamiento anterior: Ekspress AM4R
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jueves, 16 de octubre de 2014

ARSAT

Satélites Argentinos Argentina lanzará este mes su propio satélite de comunicaciones ARSAT 1.


Ariane 5 listo para lanzamiento este Jueves 16




Ver Lanzamiento EN VIVO: Arianespace TV (HD)


El Gobierno argentino ha anunciado el lanzamiento de este satélite de comunicaciones en un hito del poderío nacional. La presidenta Cristina Fernández, ha resaltado que ARSAT-1 será “el primer satélite geoestacionario 100% argentino”, según su web oficial. También ha destacado que, con este instrumento, “Argentina se suma al selecto club de países que producen este tipo de satélites: USA, Rusia, China, Japón Israel, India y la Agencia Espacial Europea [compuesta por 18 países]”.



Fecha: 16.OCT.2014
Hora: 21:00 UTC/GMT
Puerto Espacial: Kouru, Guyana Fr.
Operador: Arianespace
Lanzadera: ARIANE 5 (ECA) VA220

Contratante: Intelsat / Arsat
Nave: Intelsat 30 +  ARSAT 1
Tipo: Satélites de Comunicaciones
Misión: Comunicaciones Latino América
Destino: Órbitas geoestacionarias Tierra (36.000 Km)


Pero en realidad el ARSAT-1 no es 100% argentino.
Como sucede en la mayor parte de los casos en los que un país sin un fuerte arraigo en el sector espacial da sus primeros pasos, gran parte del satélite argentino proviene de otros países con tecnología más avanzada. Por ejemplo, todos los instrumentos tecnológicos que le permiten realizar su función, han sido fabricados por Thales Alenia Space, una empresa europea. Lo mismo pasó con los sistemas de propulsión y el ordenador de abordo, que han sido encargados a Astrium, una filial de la multinacional europea EADS. De hecho, la gran mayoría de los componentes físicos del ARSAT-1 han sido fabricados fuera de Argentina. No obstante el diseño general y el ensamblado ha sido realizado por la empresa INVAP con sede en San Carlos de Bariloche.





El ARSAT 1, de 2800 Kg de peso, oficiará de satélite de comunicaciones para el cono sur americano, previéndose para el futuro otros 2 ejemplares similares. Su costo asciende a los 250 millones de dólares aproximadamente y se diseñó para una vida útil de 15 años y dará señal de televisión digital, telefonía e internet a todo el territorio argentino y también podrá hacerlo en Chile, Uruguay y Paraguay.

Este satélite está siendo integrado al cohete europeo ARIANE 5, operado por Arianespace, con base de lanzamiento en la Guyana Francesa, en la costa atlántica de Sudamérica, desde donde será lanzado al espacio. Ocupará una órbita geoestacionaria a 36.000 km de altura. ARSAT 1 compartirá el lanzamiento con otro satélite similar de Intelsat.



Mas información: ARSAT

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lunes, 13 de octubre de 2014

The strange contagion of a dream

El extraño contagio de un sueño.

(The strange contagion of a dream)

Como algunos visionarios de la era especial se aprovecharon de gobiernos para cambiar al mundo.  (How space visionaries hijack governments to change the world)

by Brian Altmeyer
Monday, October 6, 2014
The Space Review (http://www.thespacereview.com/article/2611/1)
(Traducción propia de VUELOS ESPACIALES en Español sobre fragmentos de la nota original – Autorizado por Brian Altmeyer)


von Braun in office
Wernher Von Braun
(1912 / Polonia - 1977)
En medio de la guerra más destructiva de la historia, Wernher Von Braun fue el encargado de hacer que fuera aún peor por el desarrollo de un misil balístico para lanzar sobre Londres: el cohete V-2.

Por desgracia para sus jefes, las ambiciones personales de Von Braun para el V-2 fueron algo diferentes. Él vio el potencial del cohete para alcanzar la órbita y llevar el primer satélite artificial de la historia humana. Pero cada vez que propuso esta idea, sus comandantes de la SS le aclaraban (en tonos cada vez más amenazantes) que el Führer quería un arma, no un juguete de la ciencia ficción.

Las insubordinaciones de Von Braun en el programa de armas principales, que con ingeniosos recursos lograba seguir la investigación del vuelo espacial mientras realizaba suficientes progresos en la V-2 para mantener su credibilidad con sus superiores, fue un acto de caminar en la cuerda floja a gran altitud. Arriesgó su vida con cada día que pasaba, pero esto se prolongó, y se hizo evidente que sus superiores pensaban finalmente en matar a los científicos que trabajaban en el V-2 para evitar que los estadounidenses o rusos lograsen adquirir sus conocimientos. Buscando el momento justo y huyendo con documentos falsos, él y un determinado número de su gente lograron escapar hacia la zona estadounidense.

Bajo la bandera de la destrucción, con las órdenes estrictas a centrarse sólo en aplicaciones militares, este hombre de alguna manera construyó, en unos pocos breves años, las bases de décadas de exploración espacial pacífica, y sobrevivió para explicarse ante la historia. El sueño de Von Braun nunca hizo mella en la locura del Tercer Reich, pero formó una espora virulenta que sobreviviría para infectar a los herederos de las superpotencias con su tecnología.

Desde el momento en que EE.UU. y la Unión Soviética lograron poseer los conocimientos del V-2, ambos estados sólo lo veían como armas estratégicas que los nazis habían construido e ignoraron el potencial más profundo que tenían, por más de una década. Finalmente cuando vieron el poder de dejar la Tierra, el pensamiento banal de militares y burócratas sólo podía verlos como un explosivo cayendo en las cabezas de sus enemigos.

domingo, 12 de octubre de 2014

PSLV C26

La INDIA lanza nuevo integrante de la flota IRNSS.


A bordo de su lanzador PSLV el satélite integra la flota del sistema de posicionamiento global propio de la India.




Fecha: 15.OCT.2014
Hora: 20:02 UTC/GMT 
Puerto Espacial: Satish Dhawan Space Center, Sriharikota, India
Operador: ISRO (Indian Space Research Organization / Organización Investigaciones Espaciales de la India)
Lanzadera: PSLV (Polar Satellite Launch Vehicle / Vehículo Lanzamiento de Satélites Polares)


 Ver Lanzamiento EN VIVO: ISRO (Página de la Agencia Espacial de la India).


lunes, 6 de octubre de 2014

Himawari-8

Japón lanza nuevo satélite meteorológico.


H-IIA de JAXA (Agencia Espacial de Japón) - Foto: JAXA

Usará su propio lanzador fabricado por Mitsubishi.


Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. y la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA) decidieron poner en marcha el lanzamiento del vehículo H-IIA No. 25 (H-IIA F25) con el satélite meteorológico geoestacionario "Himawari-8" a bordo. 
Himawari 8 recogerá imágenes meteorológicas en las regiones de Asia Oriental y el Pacífico Occidental.



Ver Lanzamiento EN VIVO:



Fecha: 07.OCT.2014
Hora: 05:16 UTC/GMT 
Puerto Espacial: Centro Espacial Tanegashima, Japón.
Operador: JAXA - Mitsubishi
Lanzadera: H-IIA